Sd.Kfz. 251/7 Pionier-Geräte-Panzerwagen

Revisión del vehículo en escala ESCI 1:72

Sd.Kfz. 251/7 Pionier-Geräte-Panzerwagen, 1:72 Maqueta ESCI 8343

Se trata de una simple conversión del APC semioruga estándar, utilizado como transporte blindado del equipamiento de ingenieros en batallones Pionier (ingenieros). El vehículo operaba con una reducida tripulación con el fin de dejar espacio para los enseres de los ingenieros. Las secciones de puente montadas en la superestructura se hubieran habido de desplegar manualmente, éstas son lo suficiente largas para cruzar un badén de 2 metros. El kit es el mismo que el estándar APC producido por ESCI, con ocho partes adicionales para el puente, y un conjunto de transferencias para Panzer-Pionier.

Contenido

Pionier-Geräte-Panzerwagen y tripulación

  • Tipo: APC semioruga de ingenieros
  • Longitud: 5.80 m
  • Anchura: 2.10 m
  • Altura: 2.10 m
  • Peso: 8 900 kg (7 400 kg vacío)
  • Velocidad: 52.5 km/h
  • Armamento: 2 Ametralladoras
  • Tripulación: Conductor + 7 Hombres
  • Producción: 1939–1944

Evaluación

    Modelo en escala con un detalle excelente. El vehículo esta cubierto de remaches, bisagras, herramientas y otras partes pequeñas que pueden ser acentuadas pintándolas con pincel seco
  • El tren de ruedas consiste de ruedas intercaladas, con secciones enteras e individuales de cadenas a pegar. El chasis entero consumió 67 partes, comparado con solo 35 partes de la superestructura. El Schützen-Panzerwagen tenía 55 cadenas individuales en la izquierda, y 56 en la derecha, pero nuestro modelo necesitó 57 en ambos lados. Las cadenas de plástico necesitan algo más de trabajo que las viejas cadenas de goma, pero el resultado es bastante más real. Una vez que las cadenas de plástico han sido pegadas en su sitio, permanecen ahí. Las cadenas de goma tenían la tendencia de despegarse, y eran difíciles de pegar.
  • El modelo puede ser construido como un APC estándar, simplemente dejando de colocar las secciones de puente y sus soportes. El puente sobrante puede utilizarse en un diorama. Los jugadores de juegos de tablero pueden querer las secciones del puente accesibles y listas para el combate. Existen pequeñas clavijas en los soportes del puente que aseguran el propio puente permanentemente, incluso sin estar pegado. Las transferencias cubren dos vehículos distintos de la misma unidad, Büffel 1, y Elch 2. Un concepto novel, y razón suficiente para construir un par de ellos, uno con el puente desplegado y otro con el puente en reserva. La asignación de marcas de distintas unidades es especialmente importante para estrategas, quienes quieren construir pelotones y compañías de vehículos, utilizando un mismo y determinado kit. Aquellos productores interesados de vender más de un vehículo de un tipo determinado necesitarían pensar a lo grande, y nutrir lo megalómano que hay dentro de cada uno de nosotros. Por qué hay que comprar un único tanque en la escala 1:72, si puedes tener un pelotón de éstos, con una numeración adecuada en la torreta, distintas tripulaciones, y pertrechos de combate para poder hacer a la medida cada vehículo. Como mínimo, los fabricantes deberían considerar la publicación de conjuntos adicionales de transferencias, tripulaciones y conjuntos de accesorios que fuesen compatibles con su propia gama de productos.
  • La escotilla trasera puede ser modelada con las puertas abiertas o cerradas.
  • Compatible con Hasegawa, Revell y CDC.
  • Se debe prestar atención en empujar los guardabarros traseros hacía abajo contra las cadenas tanto como la clavija permita. De lo contrario los guardabarros tienden a montarse en el lateral del casco del vehículo, causando un ensanchamiento de los mismos en la parte trasera. Como resultado, el vehículo se sobreescala 204 mm más ancho de lo que hubiera de ser. La longitud del vehículo, altura y espesor de cadenas han sido escaladas correctamente.
  • Una desventaja de utilizar un mismo modelo para hacer variantes de un mismo vehículo es la de obtener la misma tripulación en cada uno de éstos, dando a lugar a una repetición indeseada. Los maquetistas, coleccionistas y estrategas anhelan una variedad de poses en las figuras. Tanto es así, que los fabricantes pueden hacer mucho dinero suministrando cajas adicionales de tripulación de vehículos en plástico duro. Como mínimo en los kits deberían suministrar distintas variantes de cabezas sueltas, animando al maquetista a cambiar de cabezas frecuentemente. El servidor de ametralladora suministrado por el modelo Schützen-Panzerwagen de ESCI, y todas sus variantes, es probablemente una de las figuras más versátiles del mercado. Su pose vendría a ser la típica de cualquier artillero en plena batalla. Por desgracia, el hombre viene deteriorado por una línea del molde la cual recorre justo por su frente, destruyendo la típica forma del casco de acero alemán. Afuera su cabeza! ESCI ofrece una agradable selección de cabezas en ejércitos de infantería alemana de plástico blando. Una de estas cabezas puede ser añadida al servidor de la ametralladora, utilizando una pequeña estaquilla de 0.6 mm de alambre para afianzarla.
  • El manual recomienda pintar el vehículo totalmente de gris tanque (67), pero el esquema de camuflaje que se muestra en la tapa de la caja parece mucho más atractivo. Siendo el arte utilizado en la portada de la caja lo que hace que mucha clientela compre el kit, nos hubiese gustado ver el dibujo en escala del esquema de la portada.

Empleo Histórico

  • Transporte blindado de equipo de ingenieros, 1939 – mayo 1945

Posibles Conversiones

  • Sd.Kfz. 251 m.Schützen-Panzerwagen APC, 1939 – mayo 1945
  • Sd.Kfz. 251/2 Granatwerfer-Wagen (8 cm) transporte de mortero, 1939 – mayo 1945
  • Sd.Kfz. 251/5 Pionier-Schützen-Panzerwagen APC de ingenieros, 1939 – mayo 1945
  • Sd.Kfz. 251/6 Kommando-Panzerwagen vehículo ordenanza/radio
    con montura de antena y mástil de radio en la parte trasera derecha, 1939 – mayo 1945

El transporte blindado de equipo para ingenieros Sd.Kfz. 251/7 es una variante interesante del estándar Schützen-Panzerwagen. Existe el marcado para dos vehículos de una misma unidad, animando al maquetista a crear un diorama, o un escenario de lucha involucrando los dos vehículos. ESCI ofrece seis de las 24 variantes de las series del Sd.Kfz. 251, cubriendo las versiones de combate más importantes. Otras versiones como el transporte de mortero, radio o cañón de asalto, necesitan una relativa pequeña conversión del APC básico.

(EFB)

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Preguntas más frecuentes

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